| 您當前所在位置:首頁 > 技術支持 |
 |
技術支持 |
 |
|
 |
|
|
| 導致登車橋液壓油溫度過高的原因是什么 |
| 發布時間：2019-07-25發布人：蘇州博同-供應鋁合金升降機|鋁合金升降臺 已查看人數:
|
液壓油作為液壓系統中能量傳遞的介質，是升降機、登車橋、舉升機等各類液壓機械的動力，液壓油也屬于潤滑油的一種，在使用登車橋時，一旦液壓油出現油液變質、油液高溫等情況，都會對登車橋產生很大的影響，如果液壓油長時間處于高溫的狀態，會加速液壓油的氧化，縮短液壓油的使用壽命；影響機器的正常運轉等，那么，導致登車橋液壓油溫度過高的原因是什么？
一、油品選擇不當
油的品牌、質量和黏度等級不符合要求，或不同牌號的液壓油混用，造成液壓油黏度指數過低或過高。若油液黏度過高，則功率損失增加，油溫上升；如果黏度過低，則泄漏量增加，油溫升高。預防措施：選用油液應按廠家推薦的牌號及機器所處的工作環境、氣溫因素等來確定。對一些有特殊要求的機器，應選用專用液壓油；當液壓元件和系統保養不便時，應選用性能好的抗磨液壓油。
二、液壓系統中混入空氣
混入液壓油中的空氣，在低壓區時會從油中逸出并形成氣泡，當其運動到高壓區時，這些氣泡將被高壓油擊碎，受到急劇壓縮而放出大量的熱量，引起油溫升高。預防措施：經常檢查進油管接口等封處的密封性，防止空氣進入；同時，每次換油后要排盡系統中的空氣。
三、零部件磨損嚴重
齒輪泵的齒輪與泵體和側板，柱塞泵和馬達的缸體與配流盤、缸體孔與柱塞，換向閥的閥桿與閥體等都是靠間隙密封的，這些元件的磨損將會引起其內泄漏的增加和油溫的升高。預防措施：及時檢修或更換磨損過大的零部件，據統計，在正常情況下，進口的液壓泵、馬達工作五六年后，國產產品工作兩三年后，其磨損都已相當嚴重，須及時進行檢修。否則，就會出現冷機時工作基本正常，但工作1-2h后，系統各機構的運動速度就明顯變慢，需停機待油溫降低后才能繼續工作。
登車橋液壓系統的液壓油溫度通�？刂圃�30-55度之間，此時液壓油的粘度、潤滑性和耐磨性均處于佳狀態，系統傳遞效率高，當液壓油溫度超過65度時，液壓油粘度就會明顯的下降，各滑動部位油膜被破壞，使液壓元件磨損加劇，從而加快油溫上升的速度，所以，我們在使用時，要注意。 |
| 上一篇：移動式升降平臺液壓系統污染原因分析 |
下一篇：液壓登車橋減輕勞動強度又能提高裝卸效率 |
|
|
|
|
