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| 液壓升降平臺的哪些組成部位會影響升降平臺的安全系數 |
| 發布時間：2013-09-17發布人：蘇州博同-供應鋁合金升降機|鋁合金升降臺 已查看人數:
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| 對于經常使用液壓升降平臺的用戶來說，一定都非常了解升降平臺的主要結構有哪些，液壓升降平臺主要由導軌架、起升機構、物料平車、附著裝置、安全裝置及電氣設備等組成。同時大家也知道選購液壓升降平臺的時候，其安全性是最重要的。畢竟升降平臺要承載一定量的物資和人身，跨越的高度也是很大的。所以今天烽火機械就為大家介紹一下，液壓升降平臺的哪些組成部位會影響升降平臺的安全系數。
導軌架采用2根10號槽鋼作為導軌架標準節主肢，用1英寸管為腹桿。每節標準節的長度為2500mm，在滿足強度要求的前提下，將標準節設計為片式結構，以方便運輸和安裝。每兩節標準節之間用折彎聯板在槽鋼內側進行聯接，槽鋼外表面必須平直，以確保物料液壓升降平臺運行平穩。標準節材料為常見的型材及管材，可降低整機造價，便于推廣使用。
起升機構將物料升降平臺起升機構放置在導軌架標準節底節上，以方便其安裝、接線、調試和日常維護等工作。在標準節的頂節上設置有一個定滑輪，起升鋼絲繩經其穿繞后向下拉伸并固定在液壓升降平臺上，以提升物料平車，運送施工物料并將施工層的廢料等運至地面。起升機構選用減速電機，電機軸線與輸出齒輪成L形輸出，使起升機構體積達到最小，方便布置及運輸。同時設置一級開式傳動齒輪，一方面可增大減速比，另一方面也可使減速機位置相對于卷筒中心向后移動，可使起升機構整體安裝便捷。升降平臺主梁上設有導向滾輪。為減小滾輪壓力，同時為了保障提升液壓升降平臺護欄有一定的防護高度，將上下導向滾輪距離設定為其結構范圍內的最大值，使物料平車有一定的導向高度，使車輪受力合理，運行更平穩。物料平車上裝有上、下側滾輪，能避免物料放置不對稱而使液壓升降平臺運行不穩。 |
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